เทอร์โบ FLEX PRO R43-42 VER.2024 VEEZ NEXT GEN ตรงรุ่น ISUZU DMAX 1.9 โข่งหลัง FLEX รุ่นใหม่ ตรงรุ่น 1.9 เสียงหวีดหวาน

Original price was: ฿18,900.00.Current price is: ฿14,000.00.

เทอร์โบ FLEX PRO R43-42 VER.2024 VEEZ NEXT GEN ตรงรุ่น ISUZU DMAX 1.9 โข่งหลัง FLEX รุ่นใหม่ ตรงรุ่น 1.9 เสียงหวีดหวาน ต้นไม่รอ ท้ายไม่หาย
จัดส่งฟรี ของแท้ 100% ซื้อตรงจาก SIAM MOTORSPORT

โข่งหลังอัพเกรดใหม่ เวอร์ชั่น 2024 รวมข้อดีของโข่งใหญ่เเละโข่งเล็ก
ไม่ต้องเลือกอีกต่อไป เราออกแบบมาให้เเล้ว “ต้นไม่รอ ท้ายไม่หาย”
โข่งเดียวจบไม่ต้องเลือกให้เสียเวลา ตรงรุ่น 1.9 ใส่เเทนของเดิมได้ทันที
มาพร้อมเสียงหวีดหวานที่เป็นเอกลักษณ์จาก FLEX

– ใบหน้าบิลเลต 6 ใบ พร้อมร่องกันเซิร์จใหญ่
– ใบหลัง 11 ใบ
– แกน 5.6 mm.

มีให้เลือก 3 แบบ
– ใบหน้าขนาด 42 mm. ใบหลังขนาด 42 mm.
– ใบหน้าขนาด 43 mm. ใบหลังขนาด 43 mm.
– ใบหน้าขนาด 44 mm. ใบหลังขนาด 44 mm.

– รองรับบูสท์ 60 ปอนด์ (PSI) ***อายุการใช้งานของเทอร์โบจะสั้นลงหากใช้บูสท์เกิน 40-45 ปอนด์***
– เหมาะกับรถรีแมพ จูนกล่อง หัวฉีด ทำเครื่องมาแล้ว
– เพิ่มกำลังความทนทานในระบบอัดอากาศ
– เพิ่มกำลังให้เครื่องยนต์ชัดเจน
————————————————————-
การรับประกัน
– รับประกันทุกกรณี 6 เดือน
– รับประกันน้ำมันรั่วซึม 6 เดือน
————————————————————-
สินค้าภายในกล่อง
– เทอร์โบ FLEX PRO R43-42 VER.2024 VEEZ NEXT GEN ตรงรุ่น ISUZU DMAX 1.9 พร้อม โข่งหลัง FLEX รุ่นใหม่ ตรงรุ่น 1.9 1 ลูก
แถมฟรี!!
– เวสเกตกระป๋อง FLEX + ขายึด 1 ชุด
– สายน้ำมันเลี้ยงแกน DMAX 1 เส้น
– น็อตเลี้ยงแกนพร้อมแหวน 1 ชุด
– หน้าแปลนท่อไหลกลับ พร้อมประเก็นและน็อต 1 ชุด
– สายน้ำมันไหลกลับแบบถัก 1 ฟุต 1 เส้น
– ปะเก็นท่อไอเสีย 1 ชิ้น
– ปะเก็นเฮดเดอร์ 1 ชิ้น
– คู่มือการติดตั้งเเละข้อควรระวังในการใช้งานเทอร์โบ
– สติ๊กเกอร์ FLEX ULTIMATE PERFORMANCE
– สติ๊กเกอร์ LIQUI MOLY
– พิเศษ ✨ น้ำมัน Turbocharger pre lube (มูลค่า 325 บาท)
น้ำมันหล่อลื่นแกนเทอร์โบสูตรพิเศษ ✨ คุณภาพสูง ⬆ ผลิตจากประเทศเยอรมัน
ช่วยหล่อลื่นแกนเทอร์โบตั้งเเต่ก่อนสตาร์ทเครื่องครั้งเเรก เคลือบผิวโลหะให้ลื่นอยู่เสมอ
ลดเเรงเสียดทาน ลดการสึกหลอ เพื่อความสมบูรณ์แบบในการติดตั้งเทอร์โบ
มิติใหม่ของการดูแลเทอร์โบ เพื่อลูกค้า FLEX ทุกท่าน
————————————————————-
ในการติดตั้ง ต้องเปลี่ยน
– สายน้ำมันเลี้ยงแกน
– ท่อน้ำมันไหลกลับ
– สายไหลกลับ
– นอต M10x1.5
คุณลูกค้าสามารถสั่งซื้อเพิ่มเติมกับทางร้านเรา หรือสอบถามแอดมินทางแชทได้เลยนะครับ

หากคุณลูกค้าทำการติดตั้งเอง และติดตั้งถูกวิธี หลังจากการติดตั้งเทอร์โบจะมีน้ำมันเก่าออกมาบ้าง ถือว่าเป็นอาการปกติครับ เพราะภายในเทอร์โบจะมีน้ำมันที่ใช้สำหรับหล่อเลี้ยงเทอร์โบ

แต่ถ้าหากใช้งานไปสักระยะจนโข่งหลังเปลี่ยนเป็นสีน้ำตาลแล้วยังมีน้ำมันรั่วอยู่ ถือว่าผิดปกติ คุณลูกค้าสามารถส่งสินค้ามาเคลมได้เลยนะครับ
————————————————————-

[สำคัญ] เงื่อนไขการรับประกัน การรับเปลี่ยน-คืนสินค้า
➤ ก่อนแกะสินค้า รบกวนคุณลูกค้าถ่ายคลิปวีดีโอขณะแกะสินค้าโดยไม่ตัดต่อ(คลิปเดียวจบ) และตรวจสอบสินค้าด้วยนะครับ หากสินค้าเกิดความเสียหายโดยผู้ใช้เอง ทางเราขอสงวนสิทธิ์ความรับผิดชอบทุกกรณี
➤ หากได้รับสินค้าไม่ตรงหรือไม่ครบตามที่สั่งซื้อ รบกวนคุณลูกค้าแจ้งมาทางกล่องข้อความ ทางร้านจะส่งสินค้าให้ในวันถัดไปครับ
➤ การคืนสินค้าและส่งสินค้ากลับมาทางบริษัท สินค้าต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์ อุปกรณ์ภายในกล่องจะต้องอยู่ในสภาพเดิม กล่องสินค้ายังอยู่ในสภาพปกติ ไม่มีร่องรอยขีดข่วนเท่านั้น แต่หากลูกค้าทิ้งกล่องสินค้าแล้ว จะไม่สามารถเปลี่ยน/คืนสินค้าได้

————————————————————-
ออเดอร์ที่กดสั่งหลัง 09.00 น. ตัดรอบเป็นรอบจัดส่งของวันถัดไปนะครับ

*** สินค้าขนาดใหญ่ หากสั่งสินค้ามากกว่า 1 ชิ้น
รบกวนสั่งซื้อ 1 ชิ้น / 1 คำสั่งซื้อนะครับ
สินค้าขนาดใหญ่ ทางร้านจัดส่งฟรี! ครับ
======================

สยามมอเตอร์สปอร์ต เราเป็นผู้เชียวชาญด้านเทอร์โบ ผลิตและจำหน่ายมากกว่า 10 ปี
สินค้าส่งตรงจากบริษัท ของแท้ 100%!

#FLEX #flex #flexเทอร์โบ #turbo #เทอร์โบ #โบแต่ง #อีซูซุ #เทอร์โบแต่ง #เทอร์โบ #ISUZU #DMAX #เทอร์โบหวีด #โข่งหวีด #โข่งVEEZ #VEEZ #เทอร์โบdmax #เทอร์โบดีแม็ค #เทอร์โบดีแม็ก #เทอร์โบดีแมค #เทอร์โบดีแมก #เทอร์โบซิ่ง #เทอร์โบดีเซล #ดีแม็ค #ดีแม็ก #ดีแมค #ดีแมก #siammotorsport #สยามมอเตอร์สปอร์ต