AISIN ลูกหมาก NISSAN / BIG-M BDI ปี 1985-1998

KULKOLKARN AUTOPART
—————————————
**!!รบกวนลูกค้าอ่านก่อนกดสั่งซื้อสินค้า!!**
สินค้าลูกหมาก AISIN บางตัวทางร้านไม่ได้ STOCK
สินค้าไว้ ใช้เวลาสั่งประมาณ 1-2 วัน ก่อนส่ง
ดังนั้นรบกวนลูกค้า”ทักแชท”เข้ามาสอบถามสินค้าให้ชัวร์ก่อนกดสั่งซื้อ!!
ขอบคุณลูกค้าที่สนใจเข้ามาเลือกซื้อสินค้ากับทางร้านทุกท่านครับ
—————————————

AISIN ลูกหมาก NISSAN / BIG-M BDI ปี 1985-1998

—————————————
ไอชิน AISIN ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ให้กับแบรนด์รถยนต์ชั้นนำจากญี่ปุ่น
มีประสบการณ์มากกว่า 50 ปี ไอชินยังเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วน OEM แบรนด์ชั้นนำของโลก
ภายใต้ Quality First คุณภาพต้องมาก่อนเสมอ มีการคิดค้น วิจัยและพัฒนา
นวัตกรรมใหม่ด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าจากประเทศญี่ปุ่น ทำให้ไอชินเห็นความสำคัญของระบบช่วงล่าง
อย่าง “ลูกหมากไอชิน” ที่ได้รับการวิจัย และพัฒนาโดดเด่นด้วยวัสดุเกรดพรีเมี่ยม
ผ่านการทดสอบระดับสากล และได้รับมาตรฐานระดับโลก SAE J193 และ SAE J1367
ซึ่งเป็นมาตรฐานที่รองรับคุณสมบัติของลูกหมากโดยเฉพาะ
ลูกหมากเป็นส่วนที่สำคัญของรถยนต์อีกส่วนหนึ่ง เป็นระบบบังคับเลี้ยวควบคุมทิศทาง และการสั่นสะเทือน
ช่วยรองรับน้ำหนักของตัวรถ แรงสั่นสะเทือนจากถนน ทำให้ผู้ขับสามารถควบคุมการเคลื่อนไหวได้อย่างมีประสิทธิภาพ

คุณสมบัติพิเศษ”ลูกหมากไอชิน”
> DUST COVER (ยางกันฝุ่น)
ทำจากยาง CR คุณภาพสูง สามารถป้องกันฝุ่นได้เป็นอย่างดี
> CRIMPING RING (วงแหวนเหล็ก)
วงแหวนเหล็กที่มีแข็งแรง เพื่อป้องกันการเล็ดรอดของฝุ่น
> PLASTIC BEWARING SEAT (เบ้าพลาสติก)
เทอร์โมพลาสติกคุณภาพสูง เหนียวและแข็ง ลดแรงเสียดทาน
> HOUSING MATERIAL (เสื้อลูกหมาก)
เหล็กความแข็งแรงสูง ทนทาน และน้ำหนักเบา
> END CAP (ฝาปิด)
ปิดผนึกด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงแข็งแรง ทนทาน
> HIGH GRADE ACCESSORIES (น๊อต)
ทำจากเหล้กคุณภาพสูงที่มีความแข็งแรง ทนทาน
> BALL PIN (ลูกหมาก)
เหล็กโลหะผสม ลดความขรุขระของพื้นผิว ผ่านการอบ ชุบความร้อนและชุบแข็ง
> HIGH GRADE GREASE (จาระบี)
มีความหนืดที่เหมาะสม ไม่แห้งหลังจากการใช้งาน
> HOUSING SURFACE FINISHING (พื้นผิวเสื้อลูกหมาก)
ใช้เทคโนโลยี E-COATING สามารถป้องกันสนิมได้เป็นอย่างดี

BALL JOINT ลูกหมากปีกนก
ยึดติดอยู่ที่ปลายของปีกนกบน และปีกบกล่าง
ทำหน้าที่ เป็นข้อต่อที่ให้ตัวต่อที่มีจุดหมุน สามารถขยับได้ ขึ้นลงตามทางลาดชัน และพื้นที่ต่างระดับได้ ทำให้ล้อเคลื่อนที่ได้อย่างมีอิสระ
TIE ROD END ลูกหมากคันชัก
ยึดติดอยู่ตรงคอม้า อยู่ในส่วนระบบบังคับเลี้ยวโดยตรง
ทำหน้าที่ รับแรงจากคันส่งกลางหรือลูกหมากแร๊กเพื่อควบคุมการเลี้ยวของล้อ
RACK END ลูกหมากแร๊ค
ลูกหมากที่ถ่ายทอดแรงจากการหมุนเลี้ยวให้กลายเป็นแนวตรง
ทำหน้าที่ ส่งกำลังให้คันชักที่ยึดติดกับคอม้าบังคับล้อหมุนเลี้ยวปรับตามทิศทาง
STABILIZER LINK ลูกหมากกันโคลง
ลูกหมากที่ยึดติดระหว่างโช๊คอัพหรือปีกนกกับแผงคอม้า
ทำหน้าที่ ช่วยรับแรงกระแทก และยึดเหล็กกันโคลงให้มั่นคง และนุ่มนวม รับแรงบิดตัวเวลาเข้าโค้ง

โดยปกติแล้ว อายุการใช้งานของลูกหมากนั้นจะอยู่ที่ 50,000 – 150,000 กิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานและเส้นทาง)
ถ้าลูกหมากเสื่อมสภาพจะทำให้สมรรถนะในการขับขี่ลดลง และจะมีเสียงคอยกวนใจ
ผู้ขับขี่ควรตรวจเช็คลูกหมากอยู่เสมอ และเลือกลูกหมากที่มีคุณภาพและได้มาตรฐาน เพื่อความปลอดภัยและสมรรถนะที่ดีในการขับขี่

ขอบคุณข้อมูลจาก AISIN GROUP AFTERMARKET

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม ทักแชท เข้ามาได้เลยครับ